Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150

Gredek atau getaran pada CVT sering didapati pada motor Honda Vario 125 & 150 atau juga vario 125 techno, umumnya dirasakan saat pertama mulai tarik gas, tetapi sesudah lajunya agak kencangan dikit langsung hilang dengan sendirinya. Lalu kira-kira apa solusi untuk mengatasi gredek pada Honda Varo ini? Sebenarnya ada banyak solusinya dan satu diantara yang paling baru yaitu gunakan kampas kopling dari Yamaha NMAX.

Kampas NMAX ini terbilang plug n play buat Honda Vario 125 Techno ataupun Vario 150 – 125 ESP tanpa ada rubahan apa pun. Kanvasnya bisa menggunakan yang standar ataupun yang racing. Kalau yang racing salah satunya bisa menggunakan merk Moto 1.

Perbandingan Kanvas Ganda Nmax dengan Honda Vario

Kalau dilihat dari sisi fisik, walau miliki bentuk plat kampas ganda yang sama namun nyatanya untuk bagian daging kampasnya tidak sama. Punya Yamaha NMAX lebih panjang bisa dilihat pada gambar ini :

Kanvas ganda Nmax VS Vario 125-150

Yang atas itu punya Honda Vario 125 atau 150 dan yang bawahnya adalah kepunyaan Yamaha Nmax. Terlebih kalau gunakan yang type racing, bahannya terbuat dari carbon kevlar, di jamin lebih cepat melepas panas.

Jika dibanding dengan kampas ganda bawaan, pasti getaran jauh lebih berkurang kalau pakai yang punya Nmax. Yah walaupun kondisi gredeg atau getar pada bagian CVT bisa saja kembali lagi, namun lebih lama dibanding yang standard, Hal inilumrah lantaran kampas yang digunakan pada motor vario adalah type kering.

Kalau kita komparasikan dengan kampas ganda tipe racing untuk Vario pun ternyata kepunyaan NMAX tetap lebih panjang. Nah kalau soal harga kampas ganda Vario 125 & 150 kira-kira ada di harga Rp 110 ribuan, itu juga hanya sepatu kampasnya saja, sedangkan kampas ganda assy standar NMAX cuma Rp 373 ribu saja lengkap dengan plat kamas ganda.

Cara Pemasangan Kanvas Ganda Nmax di Honda Vario 125/150

1. Cara memasang kanvas nmax ini cukup mudah, pertama kita buka tutup CVT pakai kunci T 8 mm.

Buka CVT

2. Kemudian pakai  special tools yaitu tracker penjepit mangkok kampas ganda dan buka pakai kunci sok 14 mm 

penjepit mangkok kampas ganda

3. Selanjutnya kita lepas kampas ganda bawaan dengan kunci 39 mm kemudian pasang kampas NMAX .

Melepas kampas ganda Vario 125 atau 150

4. Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario.

Kanvas Ganda Nmax terpasang di Honda Vario 125 atau 150

Semoga bisa bermanfaat yah.

pencarian :
vario 150 gredek, vario 125 gredek, vario grdeg, cvt vario 125 gredek, cara menghilangkan gredeg vario 150, harga kampas ganda nmax, kampas ganda vario 125, solusi gredeg gredeg di vario 150, cvt vario gredek, kampas ganda cvt vario 150