Harga dan Spesifikasi Kawasaki Versys 650 Terbaru

Kawasaki Versys 650 selalu menjadi salah satu sepeda motor yang banyak diapresiasi di jajaran motor Kawasaki. Mesin yang digunakan masihlah dengan mesin parallel-twin, hanya ganti knalpot dengan ecu baru yang disesuaikan dengan knalpot tersebut yang mamppu mengeluarkan daya sebesar 5 hp. Ngomong-ngomong soal motor gede, pasti yang ada di benak kita adalah motor yang berbadan besar, berat, dan bongsor.

Pada versi terbaru dari otor ini yang paling terlihat beda ada pada desain bodi, memakai dual headlamp dengan mata sipit seperti ninja 250. Dari depan tampak lebih garang! Windshield-nya persis Versys 1000, 1,7 kali lebih lebar dari wind protection model terdahulu. Windshield ini juga bisa disetel naik-turun 6 cm hanya dengan memutar dua kenop di bagian depan

Tapi memang itu pantas untuk kawasaki versys 650 yang memang berkapasitas mesin 650cc. Dilihat dari berat bobot motor ini juga besar sekali yaitu 206kg, berat sekali kan kawan, katanya sih lebih berat dibanding ducati monster, perbedaan berat nya juga 40kg.

Jangan coba-coba untuk memiringkan motor ini, karena saya jamin kaki agan semua gak bakalan kuat nahan berat motor ini, apalagi saat boncengan, mending jangan, kecuali memang kawan semua punya postur yang tinggi :D. Motor kawasaki versys 650 dibuat untuk kenyamanan berkendara jarak jauh, mengapa tidak karena posisi tubuh berkendara dengan motor ini membuat badan kita tegak saat berkendara, di tambah posisi mengendalikan stang motor yang nyaman. Kontrol speed, bensin dan lainnya diperlihatkan dengan jelas pada speedometer.

Dikutip dari iwanbanaran yang pernah menguji coba performa motor kawasaki versys 650 ini mengungkapkan bahwa saat mesin pertama dinyalakan, suara mesin terdengar begitu halus layaknya kawasaki ninja 250, getaran di stangpun sudah tidak terlalu berasa.

………………………..Tarik kopling (empuk kangbro) gear satu…..shifting rada keras, lepas kopling pelan-pelan…..bobot 215kg dengan enteng dibetot engine 650cc pararel engine. Wihhh….enak tenan. Penyaluran tenaga dari engine kerantai terasa smooth tidak mengagetkan. Berjalan dikecepatan 40km/jam….IWB tertegun atas respon secara keseluruhan. Vibrasi minim….handling ringan namun antep serta engine smooth tidak galak. DIbanding beberapa moge yang pernah IWB jajal….kenyamanan jujur Versys menempati posisi tertinggi (penilaian pribadi). Sebagai dual purposes bike…ability menghajar polisi tidur juga jempolan. Lembut tenan. Pengendara diatasnya dijamin tidak terlalu merasakan goncangan dari benturan roda. Tidak puas sampai disitu…IWB sempat membonceng mz Arif diatas siVersys. Nyaris tanpa kedodoran atau perubahan handling. Bahkan IWB seperti tanpa membonceng beban….enak aja motor ditekuk kiri kanan. Juozz gandozzzz kotozz-kotozzzz!!!!…..

— advertisement —

………………….Tidak lengkap rasanya jika belum merasakan accelerasi siVersys 650. Power 64ps@8000RPM serta torque 61NM@6800RPM…..sikuda besi berbobot 206kg tersebut IWB betot. Engine mendesing…dan secara cepat speedo sudah nongkrong diangka 105km/jam (lupa digear berapa). Terjangan angin kehelm serta keterbatasan trek memaksa IWB mengurangi kecepatan. karakter mesin Versys jebule termasuk bersahabat untuk karakter moge. Smooth dan tidak liar mzbro. IWB jamin….untuk pemulapun siVersys cukup nyaman (kecuali seat height tentunya). Overall….test ride sijaran wesi berbanderol 120jutaan tersebut melebih ekspetasi awal. Mindset berat, handling susah serta liar ilang babar blas. Yang ada jadi mupeng dan nelan ludah sendiri ……………………….

Spesifikasi Kawasaki Versys 650

Pilihan warna dan Striping Kawasaki Versys 650

Harga Kawasaki Versys 650