Harga dan Spesifikasi KTM 1190 RC8 R
0 KomentarSetelah hadirnya Kawasaki H2R dengan harga yang terbilang funtastis, ternyata masih ada lagi motor mahal dari KTM yang perlu anda ketahui yaitu KTM 1190 RC8 R. Motor superbike inidi bandrol dengan harga Rp400 juta, lantas apa keunggulan 1190 RC8 R?
Motor KTM 1190 RC8 R ini dikatakan sebagai motor sport dengan tenaga paling besar yang dipunyai produsen motor asal negar Austria itu. Tidak hanya bertenaga besar, desainer KTM membuat motor ini jadi suatu motor yang menakjubkan.
Sistem pengereman
Sistem rem RC8 R dengan komponen berkualitas tertinggi Brembo® mempunyai fungsi yang sempurna, sensitif dan mantap. Di bagian depan, misalnya, dua radial-mount, empat-piston kaliper dan diameter cakram 320 mm dengan tebal 5 mm semi floating brake disc menyediakan daya hentinya besar.
Performa KTM 1190 RC8 R
Motor sport bermesin V2 ini menjadi yang paling bertenaga, ditambah sasis yang dikabarkan paling baik didunia terbuat dari chrome-molybdenum steel. Yang terutama, KTM RC8 R ini terus jadi motor yang legal dikendarai di jalanan umum.
KTM 1190 RC8 R mempunyai Mesin V2 DOHC, empat langkah, dengan kemampuan mesin 1195cc. Mesin itu dapat menghasilkan 173 tenaga kuda pada putaran mesin 4000 RPM. Torsi puncak meraih 123 Nm pada 8000 RPM.
Seperti yang saya sebutkan tadi bahwa chasis KTM dianggap yang terbaik karena The RC8 R mempunyai bobot yang ringan dan geometri chassis yang sempurna, serta sentralisasi massa yang baik – misalnya, dengan posisi peredam di bawah mesin – juga berkontribusi untuk handling yang baik, dan membuatnya sangat stabil.
Lampu depan serta lampu belakang telah mengambil jenis LED. Sasis warna oranye mengalir dari bawah tangki bahan bakar, hingga ke sisi mesin. Ukuran rangka tubular ini tampak besar, sesuai dengan dimensi motor yang memanglah gambot.
Tabel Spesifikasi
| Mesin | |
| Design | 2-cylinder, 4-stroke, spark-ignition engine, 75° V arrangement, liquid-cooled |
|---|---|
| Displacement | 1,195 cm³ |
| Bore | 105 mm |
| Stroke | 69 mm |
| Performance | 129 kW (173 hp) |
| Starting aid | Electric starter |
| Transmission | 6-speed, claw shifted |
| Engine lubrication | Pressure lubrication with 3 Eaton pumps |
| Primary gear ratio | 40:76 |
| Secondary gear ratio | 17:37 |
| Cooling system | Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump |
| Clutch | PASC slipper clutch, hydraulically operated |
| Ignition system | Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment |
| Chasis | |
| Frame | Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated |
| Forks | WP Suspension Up Side Down |
| Shock absorber | WP Suspension Monoshock |
| Suspension travel front | 120 mm |
| Suspension travel rear | 120 mm |
| Brake system front | Twin-disc brake with radially mounted four-piston brake calipers |
| Brake system rear | Single-disc brake with two-piston brake caliper; fixed brake disc |
| Brake discs – diameter front | 320 mm |
| Brake discs – diameter rear | 220 mm |
| Chain | 5/8 x 5/16” X‑Ring |
| Steering head angle | 66.7° |
| Wheelbase | 1,425±15 mm |
| Ground clearance (unloaded) | 110 mm |
| Seat height (unloaded) lower subframe position | 805 mm |
| Seat height (unloaded) upper subframe position | 825 mm |
| Total fuel tank capacity approx. | 16.5 lUnleaded premium fuel (95 RON)
Unleaded premium fuel (98 RON)
— advertisement —
|
| Weight without fuel approx. | 184 kg |
Suspensi dan Ban
Suspensi depan dengan jenis upside down 4354, dual disc ditanamkan di roda depan, untuk menolong sistem pengereman motor. Suspensi belakang monoschok WP Suspension 4014 VP. Ban depan memiliki ukuran 120/70 Ring 17 inci serta ban belakang 190/55 R 17 inci.