Spesifikasi Harga Review Kawasaki Ninja ZX-25R 250cc 4 Silinder 2021

Agan mau beli motor Ninja terbaru, tapi ingin tahu seperti apa review harga dan spesifikasi Kawasaki ZX-25R?

Sekilas dari bodinya, bentuk Kawasaki ZX-25R ini tidak jauh beda dari pendahulunya, si Ninja 250R. Namun kalau agan perhatikan, chassis atau rangkanya terlihat lebih besar. Ini wajar saja, karena motor ini memang mengusung 4 silinder, sementara Ninja 250R hanya memakai mesin 2 silinder.

Selain itu, masih ada banyak hal menarik yang perlu agan tahu dari motor garang ini. Kali ini, saya akan kasih tahu apa saja yang bikin motor ini berani menantang pasar Indonesia dengan harga tinggi.

Kira-kira fiturnya sekeren apa?

Spesifikasi Mesin

Ditenagai mesin Supersport bervolume 250 CC, Kawasaki Ninja 250 4 silinder ini menjadi lebih agresif. Jenis mesin 4-stroke In-Line Four pada motor ini diperkuat dengan pendingin cair. Sistem pengapiannya digital, sedangkan tipe sistem final drive yang digunakan adalah chain.

ZX-25R mampu mencapai kekuatan maksimal 51 PS (37,5 kW) pada putaran mesin 15.500 rpm. Sementara itu, torsi maksimalnya mencapai 2,3 kgfm (22,9 Nm pada putaran 14.500 rpm.

Baca Juga : Kawasaki All New Ninja 250R

Khawatir motor agan boros bahan bakar? Jangan khawatir, karena motor ini sudah dilengkapi dengan Economical Riding Indicator. Indikator ini bisa muncul kalau agan berhasil mempertahankan penghematan konsumsi bahan bakar.

Rangka dan Dimensi

Kawasaki ZX-25R menggunakan rangka baja yang kokoh dengan ukuran 1,980 x 750 x 1,110 mm (P x L x T). Jarak poros antar roda adalah 1,380 mm, dan jarak ke tanah 125 mm. Bobot motor ini 180 kg, dengan kapasitas bensin 15 liter, cukup banyak untuk city ride.

Suspensi dan Handling

Kawasaki Ninja ZX 25R menggunakan suspensi belakang Backlink Horizontal. Pengaturan suspensi yang agan bisa lihat pada gambar di bawah ini memang nyaris horizontal. Ini tentu berbeda dengan unit-unit Kawasaki yang sebelumnya, yang biasanya dipasang secara vertikal.

Unit shock diletakkan sangat dekat dengan pusat gravitasi sepeda motor. Ini juga mengakibatkan ruang depan knalpot lebih lapang. Kawasaki menciptakan sentralisasi massa, sehingga motor terasa lebih seimbang saat dikendarai.

Pengaturan ini juga membuat shock letaknya agak jauh dari pembuang panas. Dengan begitu, tekanan gas dan oli suspense akan aman, tidak terpengaruh oleh panas dari sistem pembuangan. Agan bisa merasakan kinerja suspense yang relatif konsisten saat berkendara.

Braking dan Ban

Rangka dan kekuatan yang besar tentu perlu diiringi dengan sistem pengereman yang mantap. Kawasaki Indonesia memasang rem cakram berukuran lumayan besar dengan ukuran 310mm (single semi floating). Sementara pada bagian belakang, rem cakramnya berukuran 220 mm.

Untuk memastikan perjalanan agan selalu mulus, Kawasaki menggunakan ban Dunlop untuk ZX-25R. Dunlop GPR 300 dengan tipe radial memang memiliki peran besar menjadikan motor ini lebih ringan. Pengendaliannya lebih mudah pada kondisi dan medan yang beragam.

Roda depan berukuran 110/70R17M/C (54H) dan roda belakang 150/60R17M/C (66H).

Keunggulan Kawasaki ZX-25R

Satu hal yang menarik dari motor ini adalah adanya Electronic Throttle Valve. Katup ini memungkinkan proses buka tutup gas dilakukan secara elektronik. Tidak perlu lagi menggunakan kabel mekanis.

Electronic Throttle Valve memungkinkan Kawasaki ZX-25R memiliki tiga fitur unggulan berikut ini :

1. Quick Shifter

Salah satu fitur langka yang tidak dimiliki motor 250CC lain adalah Kawasaki Quick Shifter (KQS). Inilah teknologi yang dapat mempercepat transmisi. Agan tidak perlu lagi menarik tuas kopling untuk memindahkan gigi.

KQS dapat bekerja dua arah saat putaran mesin berada di atas angka 2.500 rpm. Dengan memutuskan aliran listrik pada pengapian selama sekejap dalam hitungan milidetik, transmisi jadi lebih aman.

2. Traction Control

Kawasaki Traction Control (KTRC) adalah salah satu fitur menarik yang menampilkan tiga mode berkendara. KTRC bisa diaktifkan dan dinonaktifkan untuk mencegah roda belakang selip saat tuas gas berputar cepat.

3. Power Mode

Mesin Kawasaki ZX-25R ini menawarkan tiga power mode yang bisa agan sesuaikan dengan kebutuhan.

Ada Full Power Mode kalau agan sedang ingin memacu motor dengan kekuatan optimal. Ada juga pilihan satu (rendah) atau dua (menengah ke bawah) untuk berkendara santai. Opsi satu dan dua punya daya maksimum memang terbatas, tapi respon throttle jadi lebih ringan.

Kalau agan sedang melalui jalanan basah yang cukup beresiko tergelincir, gunakan Power Mode pada posisi Low. Atur KTRC agar berada di posisi High, sehingga berkendara jadi lebih aman.

Pilihan Warna Kawasaki Ninja ZX25R dan SE ABS

• 

• 

• 

Tabel Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX25R

Jenis Mesin	Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Sistem Pengapian	Digital
Kopling	Wet multi-disc, manual
Power Maksimum	37.5 kW {51 PS} / 15,500 rpm (with Ram Air)
Torsi Maksimum	22.9 Nm {2.3 kgfm} / 14,500 rpm
Diameter x Langkah	50.0 x 31.8 mm
Volume Silinder	249.8 cc
Sistem Katup	DOHC, 16 valves
Sistem Pengapian	Fuel injection: ø30 mm x 4
Perbandingan Kompresi	11.5:1
Transmission	6-speed, return

Suspensi Depan	ø37 mm inverted fork (SFF-BP)
Suspensi Belakang	Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability
Rem Depan	Single semi-floating ø310 mm disc
Rem Belakang	Single ø220 mm disc
Roda Depan	110/70R17M/C (54H)
Roda Belakang	150/60R17M/C (66H)
Panjang x Lebar x Tinggi	1,980 x 750 x 1,110 mm

Jarak poros roda	1,380 mm
Jarak ke Tanah	125 mm
Berat	182 Kg
Kapasitas Bensin	15 litres

Harga dan Pilihan Warna

Kawasaki ZX25R harga pasarannya mulai Rp 96 jutaan. Secara rinci, berikut adalah harga dan pilihan warna dari kedua seri ZX-25R.

Seri	Harga
All New 2021 Kawasaki Ninja ZX-25R Tipe Standard	Sekitar Rp 97 jutaan
All New 2021 Kawasaki Ninja ZX-25R ABS SE	Sekitar Rp 114 jutaan

Harga Ninja 250 tersebut bisa berubah-ubah sesuai waktu dan lokasi.