Harga dan Spesifikasi Kawasaki Ninja RR

Masih ingat dengan kawasaki ninja RR yang lebih lawas? sejak beberapa tahun dari awal peluncurannya mengalami facelift, namun mesin yang dipakainya masihlah dengan spesifikasi yang tidak pernah berubah. Desain terakhirnya mempunyai konsep serba tajam pada sisi-sisi nya dan terlihat lebih modern, makin keren saja pokoknya ditambah ada edisi SE yang bisa menjadi pilihan menarik.
Kawasaki Ninja RR SE Orange
Beberapa orang yang sudah mengendarainya menyebutkan hal sama dalam berkendara motor kawasaki ninja rr ini yaitu pada setiap perpindahan persnelingnya dan saat rpm tingginya sangat responsif & sangat terasa kencangnya. Untuk masalah pengeremannya sudah top karena mengadopsi rem cakram depan belakang. Akslerasinya enteng & bunyi knalpotnya nyaring.

Ngomong soal akselerasi dibandingkan dengan memang menang loh jika dibandingkan dengan Ninja RR mono dan Ninja 250 FI, ko bisa yah, tapi memang buktinya motor ini terbaik, bisa dilihat dari hasil dynotest dibawah ini :
Power

  • Ninja RR Mono : 24,54 dk/9.900 rpm
  • Ninja 150RR : 26,38 dk/10.250 rpm
  • Ninja 250FI : 26,21 dk/10.800 rpm

Torsi

  • Ninja RR Mono : 20,15 Nm/7.000 rpm
  • Ninja 150RR : 20,06 Nm/9.250 rpm
  • Ninja 250FI : 17,87 Nm/8.500 rpm

*Data diperoleh dari dynamometer yang sama, Dynojet milik Sportisi Motorsport

Dari Data diatas dapat ditarik kesimpulan bila Power Kawasaki Ninja 150RR Masih paling Unggul,, apalagi dengan Bobot Motor yang jauh lebih Ringan..
Bobot

  • Ninja 150 RR : 125 kg
  • Ninja 250 FI : 172 kg
  • Ninja 250 RR Mono : 151 kg

Mengapa motor kawasaki ninja rr begitu cepat yah? mungkin karena dipersenjatai KIPS, HSAS, catalitic converter, cilinder berpori, liquid cooled, Juga untuk motor 2 tax memang dikenal bisa Dua kali lipat dayanya dibanding 4 tak dg kubikasi sama. Cuma memang kekurangannya itu ada pada tingkat konsumsi bahan bakarnya yang memang boros beudh :D, dan oli samping nya itu lho yang bikin repot.

Spesifikasi  Kawasaki Ninja RR

FRAME
Suspensi Depan41 mm Telescopic Fork
Suspensi BelakangMonoshock Suspension
Rem DepanRem Cakram Twin Port
Rem BelakangRem Cakram Twin Port
Ban Depan90/90 – 17 49S Tube-Type
Ban Belakang110/80 – 17 57S Tube-Type
Panjang x Lebar x Tinggi1930 mm x 720 mm x 1095 mm
Jarak Poros Roda1.305 mm
Jarak ke Tanah145 mm
Berat134 kg
Kapasitas Bensin10.8 Liter
ENGINE
Tipe2 – langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS
Maksimum Power21 KW / 11.000 RPM, EURO II
Torsi Maksimum20 Nm / 9.000 RPM, EURO II
KarburatorMikuni Vm 28
Diameter x Langkah59,0 x 54,4 mm
Volume Silinder149 cm3
Valve System
Sistem Bahan Bakar
Sistem Pengapian
Sistem PendinginanPendingin dengan air
Perbandingan Kompresi6,9 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi6 – Speed
Rasio Gigi Ke-12.700 (27 / 10)
Rasio Gigi Ke-21.706 (29 / 17)
Rasio Gigi Ke-31.300 (26 / 20)
Rasio Gigi Ke-41.091 (24 / 22)
Rasio Gigi Ke-50.952 (20 / 21)
Rasio Gigi Ke-60.864 (19 / 22)
Tipe System Final DriveChain Drive
Drive Rasio Keseluruhan7.874 @ Top Gear
Kapasitas Oli Samping0.8 Liter
Sistem Pelumasan OliOil Injection
Kapasitas Coolant1.3 Liter

Pilihan warna dan striping Kawasaki Ninja RR

Kawasaki Ninja RR Hijau
Kawasaki Ninja RR Kuning
Kawasaki Ninja RR Merah

Pilihan warna dan striping Kawasaki Ninja RR SE

Kawasaki Ninja RR SE Orange

Harga Kawasaki Ninja RR

TipeHarga Baru
Ninja RR Standar :Rp 36.400.000
Ninja RR SE :Rp 37.700.000

*Motor ini sudah discontinue gan, jadi tidak di produksi lagi untuk saat ini. Bila agan kepengen beli motor ini bisa mencari yang bekas.

pencarian :
spesifikasi ninja rr, ninja rr merah, ninja rr 2014 merah, ninja rr, spek ninja rr, harga ninja Rr, ninja rr 2015 merah, ninja rr 2014, harga ninja rr merah, spesifikasi ninja rr 2015