Harga dan spesifikasi KTM RC390

Dari segi kemampuan mesin, KTM RC390 tawarkan kemampuan mesin yang semakin besar yakni 373, 2 cc. Mesin ini dapat memuntahkan tenaga sebesar 43, 5 tenaga kuda serta torsi sebesar 35 Nm.

New RC390 diklaim juga sebagai kombinasi paling baik pada kendaraan harian serta sepeda motor berperforma balap. Mesin 373, 2 cc, 4-stroke berpendingin cairan, dengan daya meraih 43 tk, berpadu dengan transmisi manual enam percepatan.

Dengan adanya revisi pada bagian yang berhubungan dengan efisiensi bahan bakar, motor sport full fairing ini sekarang sudah memenuhi standar Euro 4. KtM RC390 sekarang ini juga sudah menggunakan ride-by-wire throttle seperti Honda CBR250RR yang dapat mengefisiensikan bahan bakar serta menambah responsif, bahkan tangkinya pun tidak luput dari rrevisi yang bertujuan agar reaksi penguapan dapat diminimalisir.

Standar keamanan dengan sistem pengereman ABS

System pengereman sudah memakai anti-lock braking sistem (ABS), single-disc dengan ukuran 300 mm di depan serta 230 mm di belakang, dan kaliper rem Brembo. Suspensi WP berpedoman jenis upside-down di bagian depan, sedang bagian belakang monoshock yang dapat ditata sesuai keperluan. Paling akhir, ada lengan ayun jenis sport, sama dengan punya 390 Duke.

Harga yang terjangkau dibanding motor sekelasnya
Walau KTM RC390 cuma dibekali mesin 1 silinder, tetapi performanya sangatlah mumpuni. Ditambah lagi harga yang di tawarkan pada motor ini sangatlah terjangkau untuk kelompok motor di segmen 400 cc. Yakni kurang lebih Rp46 jutaan. Kenyataan ini tentu bakal susah tidak diterima oleh beberapa penggemar motor sport.

Walau sebenarnya waktu pengetesan kecepatan optimal di jalan raya RC390 cuma 179km per jam, namun KTM menempatkan limiter untuk alasan safety. Diluar itu juga untuk membuat komponen mesin motor jadi lebih awet.

Kenyamanan berkendara

KTM RC390 sangatlah nyaman untuk dikendarai oleh seseorang pemula, lantaran tiap-tiap pemula akan tidak sadar bila dirinya sendiri tengah mengendarai motor 373, 2 cc dan sedang mengendarai motor balap di jalanan.

Dan semuanya karena bobot yang sangatlah enteng untuk motor dengan mesin 373, 2 cc. Pikirkan saja KTM RC390 cuma mempunyai bobot 147 kg.

Rupanya inilah salah satu kehebatan KTM, lantaran KTM memanglah berniat melahirkan RC390 supaya kita bisarasakan kesenangan mengendarai motor balap di jalan raya.

Insinyur KTM telah memikirkan matang-matang untuk segipengendalian RC390 agarmudah untuk dikendarai. Yakni, dengan pengaturan sudut rake dan wheelbase yang bisa mengatur penyebaran bobot ke titik tengah (center of gravity).

RC390 sangatlah gampang dikendari orang bertubuh mungil dengan bobot 50 kg. Dan RC390 juga tawarkan semakin banyak ruangan serta kenyamanan untuk pengendara bertubuh besar atau tinggi.

Posisi duduk pengendara buat bobot tertuju pada pergelangan tangan. Ini mempermudah pengendalian setang. Posisi sadel juga buat penyesuaian pengendara waktu melaksanakan manuver lebih cepat. Hingga, tak kan merasa letih sesudah lakukan perjalanan.

Fork depan model upside-down 

KTM RC 390 berkualitas tinggi dengan upside-down Fork dari WP Suspension yang memiliki diameter 43 mm yang sama dengan RC8 R – dengan kata lain: peralatan balap yang nyata menjamin tingkat tertinggi stabilitas dan presisi.

Tabel spesifikasi KTM RC390

Mesin
Design	1-cylinder 4-stroke engine, water-cooled
Displacement	373.2 cm³
Bore	89 mm
Stroke	60 mm
Performance	32 kW (43 hp)
Starting aid	Electric starter
Transmission	6 speed, claw shifted
Engine lubrication	Wet sump
Primary gear ratio	30:80
Secondary gear ratio	15:45
Cooling system	Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch	Wet multi-disc clutch / mechanically operated
Ignition system	Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Chasis
Frame	Tubular space frame made from steel, powder-coated
Fork	WP Suspension Up Side Down
Shock absorber	WP Monoshock
Suspension travel front	125 mm
Suspension travel rear	150 mm
Brake system Front	Disc brake with four-pot brake caliper
Brake system Rear	Disc brake with one-pot brake caliper, floating brake discs
Brake discs – diameter Front	300 mm
Brake discs – diameter Rear	230 mm
Chain	5/8 x 1/4” X‑Ring
Steering head angle	66.5°
Wheel base	1,340±15 mm
Ground clearance (unloaded)	178.5 mm
Seat height (unloaded)	820 mm
Total fuel tank capacity approx.	10 l

Unleaded premium fuel (95 RON)dry weight147 kg

Desain mewah dengan ciri khas superbike KTM

penampilan headlamp yang lebih meruncing yang menjadikan motor ini tampak elegan. Seseorang prnah menyebutkan kalau RC390 ini mirip motor Darth Vader, si tokoh antagonis dalam film Star Wars.

Desainnya RC390 juga bikin motor ini tampak lebih ramping, walau sebenarnya mempunyai kemampuan mesin yang besar. Walau masuk kelompok motor berfairing, KTM terus menonjolkan cirinya, yakni ekspose rangka yang berniat di beri warna mencolok. Ini membuat RC390 tampak lebih kekar

Tarikan garis di bodi RC390 juga di buat lebih kaku. Hingga garis tegas terang tampak terlihat. Lalu penampilan RC390 tampak lebih dinamis. Semakin menarik lagi, lantaran design buntut untuk sadel pembonceng (kursi penumpang) tampak seperti cover body. Ini baru pertama kali dikerjakan oleh pabrikan manapun

Harga KTM RC 390

Tipe	Harga
RC 390	Rp. 125.000.000