Kolom Pencarian Menu Utama
— advertisement —

Sudah menjadi fakta, yang sekarang sudah lancar mengendarai motor kopling pasti pernah merasa kesulitan di kala belakar motor kopling daripada gigi otomatis. Kalau yang otomatis biasanya cuma tinggal injak pedal transmisi buat oper gigi. Nah kalau cara mengendarai motor kopling manual itu harus menggunakan pedal kopling di tangan bagian kiri supaya bisa oper gigi.

Buat agan yang baru belajar pake motor kayak gini gak usah parno dulu takut jumping atau susah belajarnya, gampang-gampang saja, sebagai bantuan dari saya, akan saya berikan tips sebelum praktek yah :D. Tidak akan saya jelaskan secara berlebihan, nanti bisa membuat agan jadi bingung dan ogah dulan.

Yuk pahami dulu beberapa poin dibawah ini:

— advertisement —

Jenis Pedal/Perseneling Gigi

Sebelum mencoba mengendarai motor kopling. Lebih baik kita pelajari dulu jenis penggunaan pedal gigi kiri, cara mengopernya seperti apa. Ada yang sistem rotari jadi N-1-2-3-4-5 dan ada juga yang 1-N-2-3-4-5.

Untuk yang tipe rotary N-1-2-3-4-5 gampang saja cukup injak tuas kopling ke depan untuk naik gigi dan injak ke belakang untuk turun gigi seperti pada Old Jupiter MX.

Untuk tipe 1-N-2-3-4-5 misal pada tuas gigi new vixion, untuk naik gigi ke-1 dengan cara injak tuas ke depan, dari gigi ke-1 ingin ke gigi ke-2 sampai gigi ke-5 cukup injak tuas gigi ke belakang.

— advertisement —
tuas pedal gigi vixion

Jika motor agan pakai underbound 1-N-2-3-4-5-6 misal pada R15. Berarti gigi 1 di tekan kedepan, congkel kebelakang klik sedikit(setengah) untuk masuk gigi Netral, congkel ke belakang dari gigi 1 untuk masuk  gigi 2,congkel kebelakang lagi gigi 3,congkel kebelakang lagi gigi 4…Dst sampai gigi 6.

pedal gigi r15

Cara mengendarai motor kopling

Kalau sudah tahu jenis tuas gigi pada motor kopling dan cara penggunaanya, mari kita lanjut ke cara menjadi joki motor kopling :D.

  1. Pastikan indikator gigi pada dashboard dalam keadaan Netral, biasanya ada lampu dengan huruf “N”. Kalau starter dalam keadaan masuk gigi nanti bisa loncat (beberapa motor bisa tidak menyala).
  2. Tekan/Tahan tuas kopling sebelah kiri.
  3. Injak pedal gigi untuk mengoper gigi ke posisi gigi 1.
  4. Lepaskan tuas kopling sebelah kiri secara perlahan. Barengi dengan memutar handle gas untuk menjalankan motor.
  5. Jika ingin mengoper ke gigi selanjutnya atau turun gigi. Caranya sama saja dengan menekan/menahan terlebih dahulu tuas kopling baru menginjak atau mencongkel (sesuai jenis pedal gigi).
  6. Jangan lupa jika ingin berhenti, agan harus menahan tuas kopling, agar mesin motor tidak mati.

Gampang-gampang saja kan, yang penting banyak praktek saja biar terbiasa. Jangan takut mencoba, yg penting saat belajar tidak memutar handle gas terlalu banyak.

— advertisement —

27 Komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *