Cara Mengetahui Informasi Ban Dengan Membaca Kode Ban Motor

Buat agan semua sudah pada tahu belum fungsi dari kode yang ada pada bagian samping dari sebuah ban motor?, beragam informasi bisa kita dapatkan jika kita mampu membaca kode tersebut atau mengetahui kode tersebut menyatakan informasi apa saja. Manfaat dari mengetahui arti kode ban motor, spesifikasi ban dapat kita sesuaikan dengan kebutuhan.

Mengetahui informasi dari kode ban bisa sangat bermanfaat ketika kita akan membeli ban motor baru, seperti ban FDR atau Mizzle. Pemilihan ban yang tepat bisa menambah rasa aman dan nyaman untuk anda ketika berkendara.

• Tips Memilih Ukuran Ban Yang Cocok Sesuai Dengan Lebar Velg

Adapun 2 jenis pengkodean pada ban motor yaitu Kode Ban Imperial dan Kode Ban Metric, Namun kebanyakan ban motor  sekarang itu pakai yang metric.

Imperial

Contoh kode ban imperial :
4.60-H-18 4PR
Penjelasan kode ban imperial :

1. 4.60 menyatakan kode lebar ban “dalam satuan inchi”
2. H menunjukkan ambang batas kecepatan pemakaian
3. 18 menunjukkan kode untuk diameter velg/rim “dalam satuan ( “ ) inchi”
4. 4PR menunjukkan kode untuk kekuatan ban yang berdasarkan pada kekuatan serat kain ban atau ply rating, 4PR juga berarti penggunaan lapisan kain yang terbuat dari bahan nilon di dalam sebuah carcass berindikasi kekuatannya setara dengan 4 lapisan kain ban.

Untuk Kode Ban Imperial, Aspect Ratio atau perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban didasarkan pada nilai 100 % (tinggi ban sama dengan lebar ban).

Metric

Contoh kode ban metric :
130/90-16 67H
Penjelasan kode ban metric :

• 120 menunjukkan kode untuk lebar ban “dalam satuan milimeter”
• 70 menunjukkan kode perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban.70 berarti juga perbandingan tinggi ban 90% dari lebarnya sesungguhnya. Apabila lebar ban 120 mm, maka tinggi ban tersebut adalah 70 % x 120 mm atau = 85.2 mm. Aspect ratio kecil pada sebuah ban akan meningkatkan kemampuan stabilitas serta handling kendaraan.
• 17 menunjukkan kode Diameter Velg/rim dalam satuan ( “ ) inchi.
• 67 menunjukkan kode untuk beban maximum yang diperbolehkan dari ( load index / LI ). LI 67 berarti : beban maksimum yang dapat ditanggung oleh sebuah ban sebesar 307 kg.
• H menunjukkan batas kecepatan pemakaian (sama seperti pada contoh diatas)

Tanggal Produksi Ban atau DOT

Sudah pernah lihat angka layaknya 2014?. Sebenarnya apa sih makna dari kode angka itu?. Buat agan nih yang belum tahu, Empat angka itu memberikan kode kualifikasi waktu diproduksinya ban motor itu. Terbagi dalam 4 angka yang bermakna minggu & tahun produksi. Jadi contoh, angka 2318 yang artinya minggu ke 23 tahun 2018.

Disalah satu sisi ban biasanya tercetak kode empat angka yang menunjukan kapan ban diproduksi.

Contoh kode tanggal produksi :
1210
Penjelasannya bisa lihat gambar dibawah ini :

Jadi kode di atas adalah ban diproduksi pada minggu ke-12 tahun 2010 (Minggu I bulan Maret 2010). Kode usia produksi ban sangat perlu diperhatikan ketika kita membeli ban baru, batas kadaluarsa ban adalah 2-3 tahun setelah produksi, cmiiw.

Rotasi Ban

Kodenya sendiri bukan berupa huruf atau angka yah. Tetapi dgn bentuk arah panah untuk menunjukan arah putaran ban agar terpasang sesuai alur. Sehingga ban motor berfungsi dgn baik. Tetapi di beberapa merk, arah ban dapat berputar-putar terbalik untuk fungsi yang optimal. Agar tidak salah pasan ada baiknya agan tanyakan aturan dari tanda panah ini.

KODE BAN DEPAN ATAU BELAKANG

Untuk kode pemakaian ban depan atau ban belakang biasanya di tulis dengan huruf (alphabet) kode “F” front berarti ban tersebut untuk ban depan sedangkan “R” rear ban tersebut untuk ban belakang.

DAFTAR KODE KECEPATAN MAKSIMUM

Kode kecepatan maksimun ditulis dengan kode huruf, yang menunjukan batas
maksimal sebuah ban dipacu terus selama 1 jam dengan membawa beban sesuai spesifikasi standar.

Tabel kecepatan maksimum (km/jam)

Rating	Kec. Maksimum (km/h)
Moped	50
J	100
K	110
L	120
M	130
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
ZR	over 240

Jadi untuk ban dengan kode 90/90-14 M/C 46P. Huruf P yang ada dibelakang angka (46P) itu yang menunjukan kecepatan maksimal. Sesuai table di atas P adalah menunjukan maksimun kecepatan 150 km/jam.

KODE COMPOUND/KOMPON YANG DIGUNAKAN

Kode Compound ban ditulis dengan kode huruf, yang menunjukan ban itu
mempunyai kompon yang lunak sampai yang keras.

• Kode “S” = Soft (compound lunak)
• Kode “M” = Medium (compound sedang)
• Kode “H” = Hard (compound ban keras)
• Jadi kode M/C = Medium Compound atau compound ban sedang.

ARAH ROTASI BAN

Arah rotasi atau perputaran ban ditunjukan dengan tanda panah, pemasangan ban harus sesuai dengan arah panah hal ini karena arah kembangan ban akan sempurna menempel pada aspal, atau mengalirkan air pada jalan basah serta mendapatkan traksi yang baik. Jika pemasangan terbalik ban tidak akan menempel pada jalan dan traksinya kurang baik sehingga ban terasa lebih licin yang bisa membahayakan pengendara.

BEBAN MAKSIMUM BAN

Indikasi beban maksimum yang dapat ditahan oleh ban dalam keadaan dingin biasanya dicantumkan dalam diding ban. Ada yang tertulis secara langsung.

Dan ada juga yang menggunakan indek angka.

Daftar Indek Angka (IA):

IA	kg	IA	kg	IA	kg	IA	kg	IA	kg
19	77,5	36	125,0	53	206	70	335,0	87	545,0
20	80,0	37	128,0	54	212,0	71	345,0	88	560,0
21	82,5	38	132,0	55	218,0	72	355,0	89	580,0
22	85,0	39	136,0	56	224,0	73	365,0	90	600,0
23	87,5	40	140,0	57	230,0	74	375,0	91	615,0
24	90,0	41	145,0	58	236,0	75	387,0	92	630,0
25	92,0	42	150,0	59	243,0	76	400,0	93	650,0
26	95,0	43	155,0	60	250,0	77	412,0	94	670,0
27	97,5	44	160,0	61	257,0	78	425,0	95	690,0
28	100,0	45	165,0	62	265,0	79	437,0	96	710,0
29	103,0	46	170,0	63	272,0	80	450,0	97	730,0
30	106,0	47	175,0	64	280,0	81	462,0	98	750,0
31	109,0	48	180,0	65	290,0	82	475,0	99	775,0
32	112,0	49	185,0	66	300,0	83	487,0	100	800,0
33	115,0	50	190,0	67	307,0	84	500,0	–	–
34	118,0	51	195,0	68	315,0	85	510	–	–
35	121,0	52	200,0	69	325	86	530,0	–	–

TIPE BAN

Pada sisi dinding ban biasanya dicantumkan pula tipe dari ban tersebut misal TT = Tube Type atau TL = Tubeless. Ban tube type artinya ban tersebut ban yang menggunakan ban dalam, sedang tubeless atau radial sudah tidak memerlukan ban dalam lagi.

Ban motor Tubetype ialah model ban yang harus memakai ban dalam. Biasanya ban ini dipakai di velg jenis jari-jari. Ada pula ban Tubeless yang disebut model ban tidak dengan memakai ban dalam. Dengan aturan harus memakai velg castwheel atau velg racing, jadi gak boleh pakai velg ruji. Type ban motor tubeless harus memakai ukuran yang sesuai dengan dgn velgnya & memakai pentil yang beda dengan tubetype.