Tips, Tips Motor by Admin

Keunggulan dan Perbedaan Shockbreaker Tabung dengan Shockbreaker Biasa

–advertisement–

Tidak sedikit kita lihat berbagai sepeda motor yang ada tabungnya pada shockbreaker di bagian ujung shock tersebut, tidak jarang juga ada yang mengenalnya dengan nama shockbreaker model gas. Pada umumnya sparepart yang digunakan pabrikan motor memang tidak memakai jenis peredam kejut dengan tabung gas.

Orang awam pasti mengira tabung itu hanyalah hiasan saja agar terlihat lebih padat dan berisi, plus lumayan buat motor lebih ganteng. Padahal, keduanya punya perbedaan dari segi kekuatan dan kenyamanan. Nah, lalu apa yang menjadi kelebihan dan kekurangan dari shockbreaker jenis tabung, serta perbedaannya dengan shockbreaker biasa pada umumnya? pada kesempatan ini kita akan bahas.

Shockbreaker Tabung Ohlins

Kebanyakan orang menyebut komponen motor ini sebagai shockbreaker tipe gas, wah!! pastinya yang ada di benak pikiran kita, oli yang biasanya ada dalam shockbreaker kita anggap sudah digantikan fungsinya oleh gas. Hal itu tidak benar gan 😀 .

–advertisement–

Adanya shockbreaker tabung berawal dari masalah yang ada pada shock biasa, kenapa demikian? shockbreaker biasa seperti yang kita ketahui pastinya memakai oli. Oli ini mempunyai fungsi untuk mengembalikan per suspensi yang memantul ketika meredam kejut di permukaan yang tidak rata, jadi kembali ke semula. Kekuatan shocbreaker akan berkurang seiring waktu, karena senyawa oli di dalamnya akan memisah dan membentuk gelembung busa.

Dari masalah tersebut munculah inovasi dari produsen shockbreaker untuk melengkapinya dengan tabung kecil yang ada gas di dalamnya. fungsi dari tabung gas ini adalah untuk menjaga tekanan oli selalu tinggi dan mencegah berubahnya oli menjadi gelembung-gelembung kecil.

Jadi dapat kita simpulkan, tipe shockbreaker tabung dengan shockbreaker biasa mempunyai perbedaan dari segi ketahanan, karena peranan oli terbantu fungsinya dengan adanya tekanan dari gas ini. Bonusnya adalah tampilan motor memang jadi lebih ganteng daripada yang memakai shocbreaker biasa, lebih berisi :D.

Kekurangan yang biasa dirasakan adalah tingkat kekerasan yang dirasa lebih tinggi ketimbang shock biasa. Hal itu memang benar adanya, namun bukan redaman suspensi yang mengeras, hanya saja kinerja suspensi yang lebih responsive.

Karena kinerja shockbreaker  yang responsive, tipe suspensi ini punya keunggulan tersendiri, yaitu sangat cocok untuk pengendara yang ingin turun ke lintasan balap. Dengan respon yang cepat, ban tidak akan kehilangan cengkeram pada aspal.

–advertisement–

pencarian :
kelebihan shock yss, perbedaan shockbreaker tabung dan biasa, kelebihan shock tabung, kelebihan dan kekurangan shockbreaker yoko, keunggulan shock gen, kekurangan dan kelebihan shock dbs, kelebihan shock yoko, keunggulan shock tabung, perbedaan shock tabung atas dan bawah, kelebihan dan kekurangan shock yss
Related with “

Keunggulan dan Perbedaan Shockbreaker Tabung dengan Shockbreaker Biasa

Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150

Gredek atau getaran pada CVT sering didapati pada motor Honda Vario 125 & 150 atau juga vario 125 techno, umumnya…

Asuransi Kecelakaan Jasa Raharja dari STNK Kendaraan

Tiap kali kita bayar pajak STNK kendaraan, secara otomatis kita juga membayar asuransi kecelakaan yang diambil dari total pembayaran pajak…

Cara mengenali knalpot motor yang bocor

System pembuangan atau yang seringkali kita kenal sebagai tempat pembuangan gas bernama knalpot, tugasnya tentu saja untuk meredam nada hasil…

Cara Agar Motor Supra X 125 Lebih Bertenaga

Kekurangan pada Honda Supra X 125 Karbu yang sering dikeluhkan penggunanya adalah kemampuannya untuk melewati tanjakan, kalau untuk trek dataran yang…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *